Bruk og materiale til girkassehus

Girkassehuset er den viktigste strukturelle komponenten i girkassen, primært brukt til å støtte, sikre og beskytte interne transmisjonskomponenter (som gir, aksler, lagre, etc.), samtidig som den danner et lukket rom for å oppnå smøring, varmespredning og lastoverføringsfunksjoner.

Kjernefunksjoner:

Støtte og plassering: Gir en presis monteringsbase for gir, aksler, lagre, etc., og opprettholder relativ posisjonsnøyaktighet.

Lastbæring og kraftoverføring: Tåler de periodiske støtbelastningene som genereres av girinngrep og forbedrer stivheten gjennom strukturer som ribber og bosser.

Forsegling og smøring: Danner et lukket hulrom med integrerte oljespor, oljeindikatorer og oljepassasjer, som muliggjør sprut eller sirkulasjonssmøring og forhindrer oljelekkasje.

Varmespredning: Noen utvendige overflater av huset er utstyrt med kjøleribber eller integrerte oljekjølekanaler for å kontrollere driftstemperaturen (vanligvis oljetemperatur ≤ 80 ℃).

Typisk materialvalg:

Grått støpejern (HT200/HT250): Passer for 80 % av konvensjonelle reduksjonsmidler, og tilbyr god støtdemping og lav pris.

Støpt stål (ZG270-500): Brukes i tunge og kraftige scenarier som gruvemaskineri.

Sveiset stålplate (Q235): Egnet for små batch, tilpasset produksjon med en kort produksjonssyklus.

Lettvektslegeringer (aluminium, magnesium): Brukes i moderne design for å redusere vekten, spesielt innen vindkraft, bilindustri og andre områder.

Bruksområder: Industrielt utstyr: Redusere, miksere, ekstrudere, etc. Transport: Automotive girkasser, høyhastighets rail traksjon girkasser, lokomotiv aksel girkasser.

Energiutstyr: Vindturbingirkasse.